新海南客户端、南海网、南国都市报4月17日消息（记者 王康景）近期，有部分市民反映，海口街头立牌设置的共享单车专门停放点普遍存在电动自行车混停混放情况，有些“专停点”设置的区域电动自行车流量大，或者经常没有共享单车停放，被质疑是否有必要禁止电动自行车停放。也有市民对部分“专停点”的设置是否有效规范共享单车停放存在疑虑。对此，综合行政执法部门回应称，将根据实际适当作出调整。

海职院附近路段的共享单车专停点内秩序井然。记者 王康景 摄

混停突出、频频“空置” 共享单车“专停点”惹争议

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近日，记者来到海口金牛路附近看到，该路两侧的人行道区域有多处位置设立了“共享单车停放点”，该区域用绿色颜料画出了共享单车停放的范围，旁边立了一个牌子，写着“共享单车(自行车)停放点，禁停其它车辆，违者拖离。”牌子显示由海口市公安局交警支队和海口市综合行政执法局龙华分局宣。

记者看到该点位就在海南职业技术学院门口旁，学生使用共享单车相对频繁，该“专停点”内也都是整齐停放着清一色的共享单车，看上去也整齐美观。

金盘路金盘夜市附近共享单车专停点常出现混停情况。记者 王康景 摄

然而，当记者来到金盘路时，靠近金盘夜市附近人行道上设置的共享单车“专停点”内则多是混停了不少电动自行车，部分共享单车则是停放在“专停点”外的其他划线停车点内。

“夜市这里每天的电动自行车流量很大，尤其是晚上，因为缺少地方停放，很多电动自行车除了混停在这些共享单车停车点内，也有不少是停放在非机动车道靠近绿化带位置的空地。”周边的店铺人员认为，在这个区域设置共享单车专门停放区似乎没有必要，不仅占用停车资源，也未能兼顾到这里电动自行车量大的现实。

金盘路部分路段共享单车专停点长时间“空置”。记者 王康景 摄

走访中，记者还发现在金盘路靠近金星路的路段上，部分区域设置的共享单车停放点空空如也，有市民对此提出质疑，这样的路段基本上也没有多少共享单车，专门设置这样的一个只限共享单车停放的点，对于其他一些电动自行车来说可能会造成困扰。

记者在学院路靠近海南医学院附近路段走访时也看到，尽管设置了不少共享单车(自行车)停放点，但也有不少电动自行车占位停放，即使“专停点”内有位置，也有一些共享单车被停放在其他区域。

海口龙华区学院路的共享单车专停点混停现象也突出。记者 王康景 摄

执法部门：会进一步调查根据实际情况作出调整

针对走访发现的情况，记者联系上了海口市交警部门，工作人员称根据海口市政府有关规定，非机动车停放管理权限已下放到各区负责，相关“专停点”的设置也是区级政府试点设置。

“我们为了规范共享单车的停放，加强停车秩序管理，在辖区各个镇街设立了将近400个这样的专停点位，经过实际调研，设置专停点位后共享单车停放管理明显要比此前好一些，更规范有秩序。”海口市综合行政执法局龙华分局一级主任科员(分管市容秩序)陶玉鸿说，针对部分点位设置可能不够合理的情况，执法部门会协调各镇街进一步调查并作出点位调整。

城西路部分路段共享单车专停点混停情况也常见。记者 王康景 摄

陶玉鸿还表示，虽然“专停点”写明其它车辆禁停，违者拖离，但执法部门会有灵活性执法，只要电动自行车规范停放在划线区域内，没有明显影响共享单车停放，也不会拖走。如果“专停点”旁边有明显较多的电动自行车划线停车区空位，市民朋友还是要尽量把电动自行车停放在“专停点”之外，让位给共享单车和自行车。